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广发证券:机械设备行业周报:全球半导体硅片行业进入涨价和投资新周期


    作为IC晶圆生产直接的原材料,全球硅片行业经历了从6寸向12寸的迭代,同时生产中心由美国转移到了日本。目前日本凭借半导体产业分工带来的机遇占据硅片行业50%以上份额,但尺寸迭代和产业转移仍在继续,中国企业能否成为下一个产业中心?从过去15年的硅片价格变化来看,价格曲线受供需影响出现过两次涨价周期,目前处于第三轮涨价周期的初期,这为中国企业产能建设提供了难得的友好供需环境。在此次周报专题中,我们从全球硅片产业变迁出发,探讨硅片投资新周期和国产化进程。
    经济和政策观察:根据国家统计局数据,1-5月份制造业投资增长5.2%,增速比1-4月份提高0.4个百分点,比2016年和2017年分别提高1和0.4个百分点。其中装备制造业投资增长8.2%,增速比1-4月份提高0.3个百分点;占制造业投资的比重45.7%,比去年同期提高1.3个百分点;对制造业投资增长的贡献率为70%,拉动制造业投资增长3.6个百分点。市场表现分析:本周(6.18-6.22)市场整体呈上涨趋势,沪深300指数下跌3.85%,创业板指数下跌5.6%,申万机械设备板块下跌7.02%。
    机械动态变化:根据工程机械协会的数据显示,2018年5月挖机销量19313台,同比增长71.35%;其中国内销量水平17780台,同比增长69.6%;出口销量1523台,同比增长95.3%。2018年5月挖机开机小时数为147.9小时,同比下滑2.7%。
    机械行业观点与组合:进入2018年,下游投资的实质回升继续推升机械设备需求的复苏水平,其中,产业升级带动的需求是最为迅猛,此外,海外市场也贡献积极增量。行业内部,市场份额的集中度程度提高,企业的盈利能力显著分化。但需要注意,随着复苏进程的演化,我们认为现实与预期、短期与中期的矛盾交织有可能呈现波浪式的发展;贸易争端的演化具有不确定因素,对部分企业可能存在重要影响。我们认为,下游产业出于自主发展、参与全球竞争的考虑,势必更加重视核心装备、核心零部件的国产化进程,给机械设备企业带来新的发展机遇。基于商业化持续投入研发、具备新业务拓展经验的装备企业,将充分受益于自主核心技术这一重要产业趋势。
    近期推荐组合:三一重工、艾迪精密、恒立液压、拓斯达、埃斯顿、精测电子*、晶盛机电*、龙马环卫*、巨星科技、华测检测、弘亚数控、浙江鼎力;同时我们建议积极关注装备制造细分领域的龙头企业,包括:杰瑞股份、海油工程、通源石油、长川科技*、克来机电、杰克股份、中国中车、中集集团、先导智能、柳工、徐工机械等。(标*为联合覆盖)
    风险提示:宏观经济变化导致机械产品需求波动;原材料价格上升压制企业盈利能力;汇率变化导致盈利波动;去产能进度不及预期等。证券免5元开户股票股票手续费万1.2

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中国证券网:创业板指收跌近2% 医药板块掀涨停潮


  中国证券网讯(记者 费天元)周三,上证指数、深证成指冲高回落,创业板指大幅走低。截至收盘,上证指数报3131.11点,下跌0.18%;深证成指报10684.56点,下跌0.65%;创业板指报1836.81点,下跌1.90%。
  盘面上,医药板块掀涨停潮,景峰医药、百花村、丰原药业等多股涨停。白酒板块表现强势,山西汾酒上涨7.02%。农业板块午后拉升,敦煌种业、北大荒涨停。
  跌幅方面,工业互联网板块领跌,海得控制下跌9.63%。国产软件、网络安全、独角兽概念均跌幅靠前。
  国元证券认为,现阶段市场仍然处于风险偏好修复期,相关不确定因素的扰动并没有完全解除。行业配置方面,继续看好人工智能、高端制造、工业互联网以及半导体等有望享受政策红利领域。
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方正证券:汽车整车行业:7月重卡销量下滑 全年销量稳定性超预期


    事件:
    7月份我国重卡市场共销售7.7万辆,同比下滑15%,环比下滑31%。今年1-7月累计销售74.88万辆,累计增长11%,增速较前6月累计增幅15.11%,有所下降。点评:7月重卡销量如预期下滑,下滑幅度略超预期。7月重卡销售7.7万辆,同比下滑15%,环比下滑31%。原因如下:
    1、超限超载治理以及新GB1589政策红利逐渐减退,运输类重卡增速下滑。上半年半挂牵引车共销售重卡26.47万辆,同比下滑17%。半挂牵引车占重卡整体销量比重下滑至39.4%(2016年、2017年同期半挂牵引车占比分别为49.1%和54.8%)。
    2、从7月开始,重卡市场将进入淡季,各家主流重卡企业的销量会有回落,预计到9月会有所好转。
    全年来看重卡销量将破百万辆,重卡销量稳定性超市场预期。原因如下:
    1、积极财政政策或提升基建需求,对重卡行业形成支撑。7月23日召开国务院常务会议要求财政政策更加积极,稳健货币政策松紧适度。国务院常务会议提出的积极财政政策或将推升基建投资,对重卡市场需求起到支撑作用。
    2、2018年重卡迎更新周期高峰。一辆重卡平均使用年限是7-8年,2010年重卡共计销售101万辆,更新需求支撑2018年重卡销量。
    3、环保政策持续加码,更新换代需求大。国务院日前印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,标志着大气污染治理正式进入第二阶段,区域从“2+26”城市(京津冀大气污染传输通道)基础上,扩展到汾渭平原和长三角地区。交通运输部将加快推进车辆结构升级,至2020年底,京津冀及周边地区淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。
    投资建议:重卡销量稳定性持续超预期,推荐依靠新产品周期,未来份额或持续提升的中国重汽;国内业务受益于大排量重卡发动机渗透率提升,海外业务叉车和智能物流战略协同的潍柴动力,以及低估值高壁垒、业绩稳健、分红率或提升的威孚高科。
    风险提示:重卡销量大幅下滑。证券免5元开户股票股票手续费万1.2

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证券日报:大飞机 年底首飞有望拉开产业化序幕


  计涨幅也均在3%以上。
  资金流向方面,上周板块内共有11只概念股受到市场资金的关注,其中,航天电子上周累计大单资金净流入居首达到5209.37万元,德奥通航(4912.1万元)、海特高新(3920.63万元)、隆鑫通用(3709.78万元)、神剑股份(2599.28万元)、中直股份(1680.98万元)、四创电子(1323.9万元)、中航动力(1040.38万元)和佳讯飞鸿(1011.05万元)等个股期间累计大单资金净流入也均在1000万元以上。
  业绩方面,截至昨日,已有17家公司披露三季报业绩预告,有12家公司业绩预喜,其中,雷柏科技、山河智能、中航飞机、德奥通航、金通灵、威海广泰、神剑股份等公司预计今年前三季度净利润同比增长超五成或扭亏。
  德奥通航上周表现最突出,上周累计上涨6.66%,累计大单资金净流入达4912.1万元,最新收盘价为26.41元。公司2016年10月15日公告显示,公司业绩修正后预计1月份-9月份净利润为100万元至800万元(上年同期净利润亏损841.96万元);2016年中报时曾预计1月份-9月份净利润亏损500万元至亏损2000万元。业绩修正原因系三季度为公司电器设备业务的销售旺季,本季度业绩表现好于预期;三季度受人民币贬值和大宗材料价格下降的影响,电器设备产品毛利率有所提升。
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华金证券:汽车行业周报:9月车市表现低迷 期待新一轮汽车消费刺激政策出台


    本周核心观点:①10月11日,国务院印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》,部署加快破解制约居民消费最直接、最突出、最迫切的体制机制障碍,进一步激发居民消费潜力。据中汽协数据,9月全国汽车销量239.41万辆,同比下降11.6%;1-9月汽车累计销量2049.06万辆,同比增长1.49%;全年产销量增速或低于年初中汽协预测的3%左右目标值。由于汽车产业的复苏对国内经济增长起着举足轻重的作用,出台新一轮汽车消费刺激政策(汽车下乡或国六标准提前执行等)来提振汽车销量十分有必要。重点推荐市场份额持续提升、未来有望受益于汽车消费刺激政策实施的龙头公司上汽集团,建议重点关注在三四线城市网点布局较多、有望受益于农村居民消费升级的公司吉利汽车(H),业绩反转型公司长城汽车(A+H)。②据中汽协数据,9月新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆,同比分别增长64.4%和54.8%,继续维持高增长。1-9月份新能源汽车产销量分别已达73.5万辆和72.1万辆,同比分别增长73%和81.1%,完成全年100万辆目标值(中汽协预测)基本已无悬念。我们坚定看好新能源汽车产业链中长期的投资机会,重点推荐宇通客车、旭升股份、方正电机、均胜电子、科达利、科泰电源,建议重点关注宁德时代、华友钴业、寒锐钴业等。
    重要新闻分析:据第一商用车网,今年9月我国重卡销量7.6万辆,环比8月有所上升(6%),但比去年同期的10万辆下降25%。9月也成为今年以来连续第三个月同比下滑的月份,此前在传统淡季的7月和8月,重卡市场已经连续下滑两个月,而且降幅均超过15%-7月份市场同比下滑17%,8月份同比下滑23%。【重卡销量的快速下滑主要是由于治超政策红利消退,环保严查、“公转铁”等负面因素的影响。同时,由于去年同期销量基数较高,我们预计Q4重卡销量增速持续为负将是大概率事件,但全年产销量仍有望维持在100万辆以上的较高景气度水平。】
    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-7.60%、-10.03%、-7.80%,指数呈大幅普跌态势。汽车板块下跌10.81%,涨跌幅排名靠后:其中乘用车板块跌幅最大,下跌12.64%;汽车零部件板块跌幅最小,下跌9.89%。
    重点公司动态:①上汽集团:9月汽车销量610734辆,同比-8.2%;本年累计销量5146556辆,同比+6.74%。②长城汽车:9月汽车销量83968辆,同比-14.11%;本年累计销量674498辆,同比-1.35%。
    新车上市统计:全新众泰T600、新款沃尔沃V40等新车本周上市。
    风险提示:经济下行导致汽车销量增速低于预期。证券免5元开户股票股票手续费万1.2

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申万宏源:人工智能行业2018年下半年投资策略:新AI算力 新"安迪~比尔"成长!


    1.回顾:IT六次浪潮与AI产业链
    2.AI芯片:GPU7NM,ASIC延续
    3.AI新算力与云:AI服务器&AISaaS前瞻
    4.AI场景与“安迪-比尔”定律:2018H2行业展望
    5.投资建议:推荐曙光/浪潮/赢时胜/华宇等算力芯片:推荐中科曙光(唯一兼具X86/GPU生态与技术的公司)AI服务器推荐:推荐浪潮信息(最高AI服务器市占率且利润高增)AI云:推荐赢时胜(唯一Docker产生大量新收入)关注广联达、石基信息、恒生电子AI场景:法院推荐华宇软件(法院最高AI市占率)安防推荐海康威视(工业&安防最高AI收入与市占率)医疗推荐和仁科技,关注卫宁健康金融关注同花顺、科大讯飞、东方财富。
    浪潮与曙光是我国AI服务器领域的领军。其中浪潮信息2017年收入市场份额达到56.8%。
    浪潮信息很早就布局AI板块,是英伟达的全球前五大客户之一,凭借完善的产品组合在互联网GPU服务器领域占有优势地位。中科曙光在互联网和教育领域占有14%的市场份额。
    浪潮信息AI服务器主要下游为互联网,2017年占收入85%。
    浪潮是全球Super7互联网公司中的BAT的AIGPU服务器的主要供应商,并与科大讯飞、奇虎360、搜狗、今日头条、Face++等人工智能领先公司保持在系统与应用方面的深入紧密合作。
    中科曙光主要下游是互联网、教育,2017年占收入分别为53%、18%。
    浪潮信息AI服务器产品线覆盖从2GPU到高密度的16GPU,代表产品有NF5288M4、ABC一体机、AI-SRRack等。中科曙光主要AI服务器为4或8GPU,代表产品有W580-G20、W780-G20等。
    一般多于4张GPU的服务器在BAT市场占有最大份额,BAT更倾向于为内部AI平台与云AIaaS平台选购高性能、高密度的产品。初级客户主要部署双卡GPU服务器。证券免5元开户股票股票手续费万1.2

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中泰证券:石油化工行业:原油的需求如何?


    首先,什么原因导致近期的原油价格回调?10月13日BRENT原油期货价格为80.43美元/桶,较之前一周下跌4.15美元/桶;10月6日WTI原油期货价格为71.34美元/桶,较之前一周下跌3.00美元/桶。近期原油价格下跌,主要是两方面的因素导致。(1)近期美国十年期国债利率快速上行,引发风险折价和需求担忧。近期美国十年期国债利率突破3.2%,一方面,由于风险资产估值是利率的倒数,利率的快速上行将压缩股市等风险资产的估值;另一方面,美债利率的快速上行表明市场对于远期经济下行的担忧,同样市场也担心原油的需求下降,所以导致上周原油价格跟随美股大跌。(2)近期美国原油库存累积。10月5日美国商业原油库存为40995.1万桶,较之前一周增加598.7万桶,库存已经连续三周累积。这两方面的因素导致原油价格回调较多,但布油仍旧高于80美元/桶(我们认为的底部价格)。由于本周下跌主要是源于对原油需求的担心(库存累积同样担忧需求),且当前市场对于原油市场供给端收缩的预期已经较为充分(预计后续下滑130-180万桶/日),需求端的情况市场鲜有关注,接下来我们详解原油市场的需求情况。
    其次,原油的需求到底如何?当前原油需求已超过1亿桶/日,已达到近几年的最高值,该需求是否为原油需求的顶部?综合考虑EIA、IEA和OPEC的数据,我们认为明年需求或有放缓,但需求仍将持续增长。根据三大机构的最低预测,2019年原油需求增速或达140万桶/日。(1)首先我们回顾今年前三个季度的需求。根据IEA数据,2018Q1-2018Q3,全球原油需求同比增速分别为190万桶/日(2.0%)、70万桶/日(0.8%)和140万桶/日(1.4%)。一季度的需求高增主要的原因是由于18Q1的天气气温低导致原油需求旺盛,其中美洲地区需求增速为70万桶/日、亚太地区需求增速为90万桶/日、欧洲地区需求增速为30万桶/日,三个地区贡献主要需求增量。二季度,由于欧洲地区需求同比下降17.5万桶/日、亚太地区需求增速为70万桶/日、美洲地区需求增速基本为零,导致整体需求增速相较于一季度大幅放缓。随着步入三季度需求旺季的来临,全球需求增速重新回归快速增速,其中美洲地区贡献20万桶/日、亚太地区贡献120万桶/日。(2)全年维度来看,我们认为2019年需求增速或放缓。首先,针对全球GDP增速,EIA预计的相对乐观。根据EIA数据,2018年需求增速为140万桶/日(需求增速为1.4%,其中OECD为25万桶/日,非OECD为114万桶/日,其中亚洲为105万桶/日);而2019年需求增速为150万桶/日(需求增速为1.5%,其中OECD为26万桶/日,非OECD为121万桶/日,其中亚洲为84万桶/日),2019年亚洲地区仍贡献主要需求增量,但占比相较于2018年有所减弱,这综合考虑了印度和我国经济下行的预期和我国原油供给或提升的预期。再者,EIA预计2018年和2019年全球原油需求增速均为150万桶/日。针对原油需求增量贡献来源,EIA和IEA预计趋势一致。EIA认为2018年原油需求增量中OECD贡献34.6万桶/日,而2019年增加至36.1万桶/日,但非OECD将出现下滑,2018/2019年需求增量分别为117.3万桶/日和113.1万桶/日。最后,OPEC预计需求增速将放缓。由于全球经济动能减弱,GDP增速预计放缓,2018/2019年全球经济增速分别为3.8%和3.6%。同时叠加近期贸易摩擦的不断升级、欧洲债务危机等因素,OPEC预期2018年全球原油需求增速为162万桶/日,高于EIA和IEA。2019年,OPEC预计需求增速将下滑至141万桶/日。(3)由于18Q4和19Q1将同时叠加伊朗被制裁导致供应下滑的影响,这两个季度为关键时间段。针对这两个季度的预测,其中EIA预计18Q4全球需求为100.95百万桶/日,同比和环比增加119万桶/日和115万桶/日,19Q1全球需求为100.48百万桶/日,同比增加120万桶/日;IEA预计18Q4和19Q1全球需求分别为100.20百万桶/日和99.20百万桶/日,仍呈现出增长趋势;OPEC预计18Q4和19Q1全球需求分别为100.20百万桶/日和99.17百万桶/日,和IEA预测基本一致。
    最后,我们仍旧认为,布油80美元/桶或是未来2-3个季度的价格底部。我们认为虽然市场对于原油需求有所担心,且存增速下行的预期,但原油需求仍会持续增长。此外,当前主导油价趋势的仍在于供给端的因素。从供给端来看,影响原油供给边际变化最大的是沙特和美国,其中沙特掌握多数原油剩余产能控制供给边际增量,而美国主导制裁伊朗的程度将影响供给边际减量,沙特意在高油价而美国在中期选举之前意在布油在80美元/桶以下。从当前原油供给收缩的情况来看,伊朗10月份最近出口已下降至100万桶/日以下,相较于今年4月份已下滑140万桶/日。伊朗产量下滑预期将带来未来供需缺口增量增大的可能。此外,供给端同样由委内瑞拉产量持续下滑和利比亚供给不确定因素的影响。如果原油供给下滑100万桶/日以上,在当前原油仍旧处于紧平衡的态势下,原油供需缺口或高达100万桶/日以上。原油价格对供需缺口十分敏感,微小的缺口和过剩就能引起油价的大起大落。例如,在2011~2014年油价100美元/桶的时候,平均供需缺口不足100万桶,这对于9000万桶/天的需求量而言微不足道。我们认为,供需缺口的放大或将大幅推升原油价格。
    原油供需基本面跟踪:
    【OPEC增产幅度低,剩余产能少】根据彭博数据,9月OPEC15国产量为3283万桶,比8月增加3万桶,OPEC产量增幅趋缓且低于市场预期。此外,根据财联社资料,沙特官员在私人会谈时表示对于布伦特原油价格上涨至每桶80美元以上的情况感到满意,沙特的表态意味着如果后续伊朗产量继续下滑,沙特可能进一步增产空间有限。除了产量低于预期之外,当前OPEC剩余产能已较低。根据OPEC数据,当前OPEC15国剩余产能为251万桶/日,其中沙特为110万桶/日,占据剩余产能的44%。当前市场预期伊朗和委内瑞拉原油产量下滑130-180万桶/日,而OPEC剩余产能并不能弥补该产量下滑。
    【沙特增产空间有限】8月沙特产量为1040万桶/日,考虑到历史上沙特从来没有产量达到1200万桶/天的高位,即使是接近1100万桶/天也只能持续数月,我们预计沙特未来可增产空间有限。此外,根据财联社资料,沙特官员在私人会谈时表示对于布伦特原油价格上涨至每桶80美元以上的情况感到满意。沙特的表态意味着如果后续伊朗产量继续下滑,沙特可能进一步增产空间有限。
    【伊朗后续产量将下滑】根据伊朗官方公布的数据,2017年伊朗平均每天出口220桶石油以及40万桶冷凝油,其中欧洲和亚洲主要经济体是其主要的原油出口国。2018年8月伊朗出口下滑至182万桶/日,同比下降18%。其中印度进口下滑52%至38万桶/日,韩国停止进口,日本进口量大幅减少。8月伊朗产量为358万桶/日,环比下滑15万桶/日,已连续3个月下滑。此外,根据彭博资讯,截止至2018年9月,自4月以来,伊朗的原油出口量已经减少110万桶/日,降幅达到39%,且同期伊朗产量降幅为11%。根据最新10月的数据,伊朗原油出口已下滑至100万桶/日以下。
    【委内瑞拉产量持续下滑】委内瑞拉被动减产幅度仅次于伊朗,8月委内瑞拉原油产量减少3.6万桶/天至123.5万桶/天,原油产量降至40年以来的最低值。
    【利比亚供给不确定性仍存】由于2018年六至七月间发生了一系列针对油田的破坏事件,导致产量直接下降至30万桶/天。当前随着局势缓和产量在八月恢复正常,原油产量可能持续提升,但由于利比亚缺乏统一政府行为,随时有可能因为政治冲突出现产量下滑。
    【美国原油产量或已达瓶颈,成本将不断推高】美国采油钻机数维持稳定,美国原油产量维持高位。10月12日美国采油钻机数为869台,较之前一周的数量增加8台。10月12日美国天然气钻机数为193台,较之前一周的数量增加4台。10月5日美国原油产量为1120万桶/天,较之前一周上涨10万桶/天。由于美国管道运输瓶颈的限制,美国原油产量已达瓶颈,产量已维持该水平达几个月时间。根据汇丰银行预计,至少到2019年三季度前,二叠纪盆地的石油运输和储存能力将拖累产量的继续增长。此外,根据汇丰银行预测,未来不断扩大的产量将会带来更高的成本。算上运输和间接成本,汇丰预计2017至2018年二叠纪盆地石油生产成本在40美元/桶附近;2019至2020年将会超过50美元甚至达到60美元,而随着累计产量的增加,这个数字会越来越大。如果没有更高油价的支撑,不断上升的成本自然会成为未来压制产量的重要因素。
    【美国原油战略储备】目前美国大约有6.6亿桶石油储备,为了平抑油价,特朗普政府短期内最多可以释放4000余万桶原油,对油价可能造成短期的一定压制。但如果美国动用原油战略储备,也可侧面印证原油供需缺口仍在,由于释放原油战略储备的持续性不足,也可推动原油价格上涨。
    【库存推迟累积印证原油需求旺盛】10月5日美国商业原油库存为40995.1万桶,较之前一周增加598.7万桶。10月5日美国库欣地区原油库存为2685.2万桶,较之前一周增加435.9万桶。根据历年情况,9月是美国夏季需求旺季的结束,下游炼油厂开始检修,原油库存多积累,当前库存推迟至9月底开始积累,我们认为仍印证原油需求超预期。
    推荐标的:布油站稳80美元/桶,我们建议重点布局上游探勘和油服公司。建议关注中国石油股份(0857.HK)、中国石油(601857.SH)、中国海洋石油(0883.HK)、中国石化(600028.SH)、中国石油化工股份(0386.HK)、昆仑能源(0135.HK)、杰瑞股份(002353.SZ)、石化机械(000852.SZ)、海油工程(600583.SH)、中油工程(600339.SH)和中海油服(601808.SH)等。重点个股推荐:中国石油(601857):高油价时代下的避风港。
    推荐逻辑:当前布油已站稳80美元/桶,我们认为80美元可能是未来几个季度的底部价格,油价向下有底且向上空间大!中石油上游板块(原油和天然气)与油价正相关,且弹性大。我们认为在当前宏观经济下行趋势下,布局全球定价且价格趋势向上品种是对冲的最佳避风港。油价与上游板块利润直接正相关。2014年油价暴跌前,板块经营利润大约1900亿元;油价暴跌之后,板块盈利大幅下滑,2015年布油均价54美元,板块经营利润为340亿元,2017年和2018H1布油均价分别为55美元和71美元,板块经营利润为155亿元和299亿。根据我们测算,布油每涨10美元,公司上游板块可增加净利润428亿。
    天然气板块具备价格弹性,油价上涨利于利润增加。2017年,公司天然气进口气亏损240亿元,主要是中石油承担保供任务,导致亏损。随着我国对于天然气价格的逐步理顺,公司居民用天然气价格开始具备弹性,该板块有望减亏。根据我们测算,今年采暖季大概率出现气荒,缺口达100亿立方米。天然气板块价格上涨,可带来业绩增量达61亿元。
    炼化板块利润基本与油价保持负相关。2015年公司炼化板块自2011年起首次扭亏为盈,2015年板块经营利润大约为49亿元,2016年板块经营利润大约为390亿元,2017年板块经营利润为400亿元。根据我们测算,预计油价超过80美元,公司该板块业绩将出现下滑,预计布油在85美元/桶时,公司该板块板块经营利润为160亿元。
    近两年公司销售板块利润波动趋于稳定。2015年出现亏损,2016年板块利润110亿元,2017年为82亿。预计该板块业绩相对稳定。不同油价下的盈利测算:根据我们测算,布油价格为75/85/95/105美元/桶下,公司归母净利分别为748亿/974亿/1155亿/1276亿元。LNG价格上涨,重点关注天然气板块的投资机会。(1)虽未到采暖季,但是近期部分地区LNG价格已超过去年气荒时最高价格。(2)17年行情复盘:煤改气政策的大力推行,“气荒”出现,LNG价格出现暴涨,天然气需求受到压制。选股逻辑:优质煤化工龙头(替代路径,产品涨价!)和上游(量价齐升)。(3)18年供需缺口:根据我们测算,18年全年缺口较去年增大;18-19年采暖季,中性假设缺口高达95亿立方米,较去年增大50亿立方米(日缺口高达近0.8亿),缺口最大的18年12月。LNG价格有望从11月开始大幅提价。(4)长期发展趋势:长期发展仍需靠市场化推动,价改势在必行,居民门站价改意义重大。投资建议:四条主线。(1)寻找优质煤化工龙头(产品涨价,推荐华鲁恒升等);(2)寻找量价齐升的品种(建议关注广汇能源和新奥股份);(3)寻找上游开始具备弹性的品种(建议关注中石油和中石化);(4)寻找受益行业高增速的品种(建议关注百川能源和云南能投);(5)国家能源安全,上游资本开支加大,建议关注油气板块投资机会。我们建议关注中油工程、博迈科、新奥股份和广汇能源。价格及价差。上周中泰化工持续跟踪的121个化工产品中,价格涨幅前五:尿素(波罗的海,小粒散装),上涨13.6%;蒽油(华东),上涨7.9%;丙烯酸-普酸(浙江卫星),上涨7.0%;尿素(华鲁恒升小颗粒,出厂价),上涨6.8%;丙烯酸异辛酯(浙江卫星),上涨6.4%。上周化工产品价格跌幅前五:WTI原油(现货),下跌5.8%;丁二烯(上海石化),下跌5.0%;BRENT原油(现货)(布伦特),下跌4.6%;石脑油(FOB新加坡),下跌4.6%;丙烷(FOB沙特),下跌4.5%。上周石化产品价差涨幅前五:LLDPE-乙烯,上涨76.9%,聚酯切片-0.86*PTA-0.34*MEG,上涨66.6%,锦纶切片-己内酰胺,上涨33.3%,POY-0.86*PTA-0.34*MEG,上涨26.0%,天胶-顺丁橡胶,上涨15.7%。上周石化产品价差跌幅前五:PTA-0.66*PX(国内),下跌17.5%,炭黑N330-1.65*煤焦油,下跌10.2%,PP-丙烯,下跌3.4%,PX-石脑油(国内),下跌3.0%,PTA-0.66*PX(国外),下跌2.3%。
    投资建议:油价仍是化工投资的最大黑马。油价中枢上行,我们持续推荐三桶油:中国石油,中国海洋石油,中国石化;民营大炼化:恒力股份,桐昆股份,荣盛石化;油服:中油工程,海油工程,博迈科;煤化工:华鲁恒升,华谊集团;农药:扬农化工、利尔化学;染料:浙江龙盛,安诺其。
    风险提示事件:下游需求萎靡的风险;地缘政治冲突的风险;商品价格下行的风险。证券免5元开户股票股票手续费万1.2

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证券时报网:维维股份(600300):股东拟减持不超3%股份600




    维维股份(600300)6月5日晚间公告,持股6.05%的股东章霖计划未来3个月内减持不超过5016万股公司股份,即不超过公司总股本的3%。
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